Ny herin'ny turbocharger dia avy amin'ny entona entona entona mafana sy avo lenta, noho izany dia tsy mandany herin'ny maotera fanampiny. Hafa tanteraka amin'ny toe-javatra misy ny supercharger mandany 7% ny herin'ny motera. Ankoatra izany, ny turbocharger dia mifandray mivantana amin'ny fantsom-pamokarana ary manana rafitra matevina.
"Ny lehibe kokoa ny fanerena, ny lehibe kokoa ny hery." Ity dia sarin'ny turbocharging marina. Amin'ny ankapobeny, ny sandan'ny fanamafisam-peo supercharger dia eo ambanin'ny 0.5bar, ary rehefa mitombo ny hafainganam-pandeha dia mandany herinaratra bebe kokoa. Saingy tsy misy lesoka toy izany mihitsy ny turbocharging. Ny mifanohitra amin'izany, dia ho lasa mahery kokoa rehefa mitombo ny hafainganam-pandeha. Satria rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny maotera, dia ho lehibe sy lehibe kokoa ny fanerena entona, ary ho lehibe kokoa koa ny hery miantraika amin'ny turbine. Ny hafainganam-pandehan'ny rotor manontolo dia hiakatra haingana, ary ny impeller compressor dia afaka mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo ihany koa.
Ny turbo boost dia mety hihoatra ny sandan'ny boost 1 bar. Fiara maro novaina dia afaka manatratra mora foana ny tombam-bidy avo lenta amin'ny 1.5 aorian'ny fanamafisana ny cylinder sy ny fanitsiana ny ordinatera. Ohatra, ny sandan'ny fampiakarana voalohany amin'ny fiara sasany dia 0,9, ary aorian'ny fanitsiana ny ordinateran'ny motera dia mety hahatratra 1,5 mora foana. Na izany aza, ny sandan'ny fampiakarana ny fiara tsy mandeha amin'ny laoniny izay vidiana matetika ho an'ny fampiasana an-trano dia ambany lavitra noho ny 1, matetika eo anelanelan'ny 0.3-0.5, izay afaka mampifandanja ny fampisehoana, ny fanjifana solika ary ny fiainan'ny maotera. Ny turbocharging dia manana sanda fampiroboroboana ambony kokoa noho ny supercharging, ary noho izany dia lehibe kokoa ny fitomboan'ny herin'ny motera.
Ny turbocharger dia manana rafitra tsotra, tsy mandany ny herin'ny motera manokana, ary manana sanda avo lenta. Ireo antony ireo dia manome tombony lehibe amin'ny turbocharging. Na izany aza, ny fitsipiky ny turbocharging dia mahatonga azy hanana loza miafina lehibe: hafanana ambony. Ny hafanan'ny entona mivoaka no tena loharanon'ny hafanana. Mety hahatratra 750-900 degre ny mari-pana entin'ny motera lasantsy rehefa miasa amin'ny enta-mavesatra, ary efa ho 700 degre eo ambanin'ny fepetra fiasana mahazatra. Hihena ny entona mivoaka ireo entona mivoaka ireo rehefa mamily ny turbine hihodina. Mankaiza io maripana io? Entin'ny lelan'ny turbine izany.
ShanghaiNy sandan'ny anjara SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. dia tena tsarampamatsy orinasanYaftermarket turbochargersSYampahany turboho an'ny kamiao, ary fampiharana mavesatra hafa. Nandritra ny 20 taona mahery, ny vokatray dia nanomana ny filàna famerenana amin'ny laoniny. Ao Shanghai SHOUYUAN, mifikitra amin'ny fanomezana ny mpanjifanay izahayturbos avo lentaamin'ny vidiny tsara indrindra. Ny vokatray dia mirakitra vokatra marobe izay azo ampiharina amin'ny maotera samihafa, anisan'izanyCUMMINS, sompanga, KOMATSU, VOLVO, PERKINS…
Fotoana fandefasana: Jan-23-2024