Ny fisafidianana ny turbocharger mety ho an'ny motera anao dia misy fiheverana maro.
Tsy ny zava-misy ihany no ilaina momba ny motera manokana anao, fa ny mitovy dia ny fampiasana an'io motera io. Ny fomba faran'izay lehibe indrindra amin'ireo fiheverana ireo dia fisainana saina. Raha atao amin'ny teny hafa, raha mitodika ny motera izay misy isa izay omena amin'ny 200 hp amin'ny endriny voajanahary, dia mety ho tianao ny hamokatra 600 hp. Na izany aza, mety tsy mitombina ny ao anatin'ny fanangonana fanampiny fanovana izay tianao hatao. Raha mitady fitomboan'ny herinaratra rehetra ianao - manodidina ny fiara mandeha an-dalambe, ny fitomboana 50 isan-jato dia azo tanterahina sy mifanandrify amin'ny turbo iray amin'ity haavon'ny fitomboana ity. Ny fitomboan'ny herinaratra 300 isan-jato (200 ka hatramin'ny 600 hp) dia azo atao amin'ny masinina maro, fa mitombo toy ny natokana ho an'ny milina fifaninanana izay manana fanovana fanampiny, na anatiny na ivelany, fa ny rehetra dia samy miara-miasa mba hahatratrarana io haavon'ny hery io. Ny iray amin'ireo antony lehibe indrindra amin'ny famaritana izay turbocharger dia ny mety ho ao an-tsainao ny mpitaingin-tsoavaly. Saingy tsy maintsy mitombina ny zavatra tianao ianao.
Ny fampiharana sy ny fampiasana ny fiara dia tena zava-dehibe ihany koa. Ny fiara Autocross, ohatra, dia mitaky fanentanana haingana haingana ny fanafainganana haingana, fa ny fiara Bonneville mandeha mihazakazaka lava dia miahiahy kokoa amin'ny horsepower amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Ny fiara Indy matetika dia manitsy ny turbo ho an'ny lalana fohy mifanohitra amin'ny lalana lava noho ny maha-zava-dehibe ny lalao Turbo dia ny hanatsara ny fikorianan'ny motera sy ny hafainganam-pandehan'ny fiara. Azo inoana fa hahita ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny fangatahana traktera, ary rehefa mandroso ny fisintonana, dia mitombo hatrany ny vesatra toy ny hazavan'ny proting mandra-pahafatiny. Ireo fampiasana samihafa ireo dia mitaky lalao Turbo samihafa.
Ny teny hoe fahombiazan'ny volumetric, na ve, dia teny lehibe sy foto-kevitra tena ilaina. Ny fampitomboana ny engine Va dia manangana fa mety ho an'ny horsepower sy ny rpm. Ankoatra ny fanovana solika sy ny fanalan-jaza, ny ankamaroan'ny fomban-drazana ara-drariny ara-drariny ara-drariny dia manangana ny motera ve. Ny fampiroboroboana fiaramanidina an-tsokosoko dia ny fitomboan'ny rehetra. Fa inona ny fahombiazan'ny volumetika?
Ny motera iray dia ny fampitahana ny kajy motera na ny teorika, ny rivotra amin'ny rivotra, izay mifanohitra amin'ny fahafahany tena izy. Ny motera iray dia manana famindrana raikitra, ohatra, santimetatra kubic 300. Ny fifindra-monina dia hikoriana ny 300 ci isaky ny revolisiona roa (milina-stroke efatra dia tsy maintsy mihodina indroa ho an'ny cylinders rehetra hamita ny tsingerina efatra). Raha ny teoria, misy ifandraisany amin'ny sisin-tany amin'ny seranam-piaramanidina sy ny motera RPM izay ahitana ny fitambaran'ny revolisiona isan-minitra dia avo roa heny ny rivotra nafindra ny motera. Raha afaka mikoriana tsara toy ny rivotra ny motera iray, satria ny kajy teoretika dia azo atao, fa ny motera dia manana 100 isan-jato. Na izany aza, raha ny marina, dia tsy dia mitranga loatra.
Na dia misy aza ny motera sasany izay mahatratra 100 isan-jato na avo kokoa, dia tsy misy. Betsaka ny lafin-javatra izay manakana ny fahaizan'ny motera hahatratra ny fahombiazan'ny 100 isan-jato, ny sasany tsy azo ihodivirana. Ohatra, ny tranom-borona sy ny sivana dia mazoto manakana ny fitrandrahana rivotra, nefa tsy te-hampiasa ny masonao tsy misy filtration ianao.
Ny antony mahatonga ny turbocharging dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fampisehoana motera dia azo fantarina tsara amin'ny fampiasana io foto-kevitra momba ny fahombiazan'ny volumetric io. Ao anaty motera turbochated, mbola misy fotoana maharitra ny halavitry ny valve intake, fa raha ny tsindry intake dia lehibe kokoa noho ny tsindry amin'ny rivotra (voahazona), dia afaka manery ny habetsaky ny rivotra be dia be isika mandritra ny fanokafana ny valve. Ny hatsaran'ny rivotra dia mihatsara ho an'ny fikapohana satria nitombo ihany koa ny haben'ny azy. Ny fampifangaroana ny tsindry sy ny habetsaky ny rivotra dia manonitra ny fetran'ny fotoana voafetra amin'ny hetsika valve ary mamela ny milina masiaka hahatratra ny 100% ve? Saingy rehefa ampitomboina ny vokatra an-tsokosoko an-tsoavaly, na ny milina rihana aza dia handray soa amin'ny fanatsarana endrika mitovy izay atao mba hanatsarana ny motera tanora voajanahary.
Araka ny voalaza etsy ambony, ny motera omena dia ho tsara kokoa na ratsy kokoa noho ny tarika rpm. Ny motera tsirairay dia hanana ny toerana mamy, izay ny teboka amin'ny famolavolana motera izay misy, amin'ny foibe feno, ny fahombiazan'ny volumetika dia eo amin'ny avo indrindra. Ity dia matetika ny teboka izay ahitana ny Torque Torque hita ao amin'ny curve torque. Hatramin'ny farany dia ho eo amin'ny toerana ambony indrindra izy, ny fahombiazan'ny solika na ny BSFC, izay refesina amin'ny kilao isaky ny kilao isaky ny herinaratra, dia ho eo amin'ny fahombiazany ihany koa. Rehefa manisa ny lalao turbo mety, dia singa iray manan-danja tokony hodinihina, satria mpandray anjara manan-danja izy io mba hamaritana ny fangatahan'ny rivotra.
ShanghaiShou Yuandia za-draharahaNy mpamatsy ny turbocharger sy ny ampahany, izay nahasarika mpanjifa be dia be avy amin'ny firenena samihafa tao amin'ny tsena iraisam-pirenena. Betsaka ny mpanjifa afa-po amin'ny vokatra sy fanavotana tsy tapaka isam-bolana. Ny fanandramana 20 taona ao amin'ny indostrian'ny turbo dia afaka manome anao vokatra avo lenta sy ny serivisy ara-dalàna aorian'ny asa-fivarotana. Manana sokajy vokatra marobe izahay, ao anatin'izanyTurbine Wheel, kodiarana compressor, trano fonenana compressor, Chra, sns.
Post Fotoana: Aprily 12-2023