Ny tantaran'ny turbocharger dia nanomboka tamin'ny andro voalohan'ny motera fandoroana anatiny. Tamin'ny faramparan'ny taonjato faha-19, ny injeniera toa an'i Gottlieb Daimler sy Rudolf Diesel dia nandinika ny foto-kevitry ny fanerena ny rivotra miditra mba hanamafisana ny herin'ny maotera sy hanatsara ny fahombiazan'ny solika. Na izany aza, raha tsy tamin'ny 1925 no nanao fandrosoana tamin'ny famoronana ny vondrona turbo voalohany nampiasa ny entona setroka ny injeniera soisa Alfred Bchi, ka nahatratra 40% ny heriny. Ity fanavaozana ity dia nanamarika ny fampidirana ofisialy ny turbocharger amin'ny indostrian'ny fiara.
Tamin'ny voalohany, ny turbocharger dia nampiasaina indrindra tamin'ny maotera lehibe, toy ny motera an-dranomasina sy fitetezam-paritra. Tamin'ny 1938, ny Swiss Machine Works Saurer dia namokatra motera turbocharged voalohany ho an'ny kamiao, nanitatra ny fampiharana azy.
Ny turbocharger dia nanao ny voalohany tamin'ny fiara mpandeha tamin'ny fandefasana ny Chevrolet Corvair Monza sy Oldsmobile Jetfire tamin'ny fiandohan'ny taona 1960. Na dia teo aza ny famotsorana herin'izy ireo, ireo turbocharger tany am-boalohany dia nijaly noho ny olana azo itokisana, ka nahatonga azy ireo hiala haingana amin'ny tsena.
Taorian'ny krizy solika tamin'ny 1973, ny turbocharger dia nahazo hery bebe kokoa ho fitaovana hanatsarana ny fahombiazan'ny solika. Rehefa nihamafy kokoa ny fitsipika momba ny famoahana entona, nanjary nanjaka tamin'ny motera kamiao ny turbocharger, ary amin'izao fotoana izao, ny motera kamiao rehetra dia misy turbocharger.
Tamin'ny taona 1970, nisy fiantraikany lehibe teo amin'ny fanatanjahantena moto sy Formula 1 ny turbocharger, ka nalaza ny fampiasana azy ireo tamin'ny fiara mpandeha. Na izany aza, ny teny hoe "turbo-lag", manondro ny fahatarana ny valin 'ny turbo vondrona, nametraka fanamby ary nitarika ho amin'ny sasany tsy fahafaham-po ny mpanjifa.
Nisy fotoana lehibe tonga tamin'ny 1978 rehefa nampiditra motera diesel turbocharged i Mercedes-Benz, arahin'ny VW Golf Turbodiesel tamin'ny 1981. Ireo fanavaozana ireo dia nanatsara ny fahombiazan'ny maotera ary nampihena ny fandaniana solika sy ny entona.
Amin'izao fotoana izao, ny turbocharger dia tsy vitan'ny hoe manome lanja ny fahaizany manatsara ny fahombiazany fa koa amin'ny fandraisany anjara amin'ny fahombiazan'ny solika sy ny fampihenana ny famoahana CO2. Raha ny tena izy, ny turbocharger dia miasa amin'ny fampiasana entona setroka mba hampihenana ny fanjifana solika sy ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana.
Ny sandan'ny anjara SHOUYUAN Power Technology Co., Ltdmpamatsy turbocharger any Sina. Manamboatra izahayaftermarket turbochargersary kojakoja ho an'ny kamiao, fiara ary an-dranomasina. Ny vokatray, toy nycartridges, trano compressor, trano turbine, kodiarana compressor, arykitapo fanamboarana, mahafeno ny fenitra indostrialy avo lenta ary nandalo fitsapana henjana. Manolo-tena amin'ny kalitao izahay, miaraka amin'ny fanamarinana ISO9001 hatramin'ny taona 2008 sy ny fanamarinana IATF 16946 hatramin'ny taona 2016. Ny tanjonay dia ny hanome anao vokatra avo lenta sy serivisy tsara amin'ny alàlan'ny ekipanay manokana. Manantena fa hahita vokatra mahafa-po eto ianao.
Fotoana fandefasana: Sep-06-2023