Noho ny fitomboan'ny fitakiana momba ny fahombiazan'ny milina diesel, ny turbocharger dia iharan'ny mari-pana avo kokoa. Ny vokatr'izany dia ny hafainganam-pandeha sy ny gradients hafanana amin'ny fandidiana ara-drariny dia mihamaro kokoa ary mitombo ny adin-tsaina mafana sy santimetatra.
Mba hamaritana ny tsingerin'ny fiainana amin'ny turbocharger bebe kokoa, ny tena fahalalana marina ny fizarana mari-pana amin'ny hafanana ao amin'ny kodiarana turbine dia tena ilaina.
Ny fahasamihafana avo lenta amin'ny turbochargers eo anelanelan'ny turbine sy ny compressor dia mitarika ny famindrana hafanana avy amin'ny turbine amin'ny lalana mankany amin'ny trano mitondra. Vahaolana tsara kokoa no tratra tamin'ny alàlan'ny kajy ny tsiranoka tamin'ny fiandohan'ny fizotry ny hatsiaka hangatsiaka tamin'ny famahana ny fitoviana tsy maharitra. Ny valin'io fomba fiasa io dia nifanena tsara ny refy ara-panjakana sy maharitra ara-panjakana, ary ny fihetsika malefaka amin'ny vatana matevina dia azo namerina tamin'ny fomba marina.
Etsy ankilany, efa tamin'ny taona 2006 ny mari-pamiran-drà hatramin'ny 1050 ° C dia tonga tamin'ny motera voaroy. Noho ny mari-pana avo kokoa amin'ny hafanana avo, ny harerahana thermomechanical dia nifantoka bebe kokoa. Tao anatin'ny taona lasa, maro ny fandinihana natao momba ny harerahana thermomechanical ao amin'ny turbougsger. Miorina amin'ny sahan'ny mari-pana mialoha sy voamarina ao amin'ny Wheel Turbine, ny kajy ny adin-tsaina dia natao ary ny faritra misy ny adin-tsaina avo lenta dia fantatra ao amin'ny kodiarana turbine. Asehoy, fa ny halehiben'ny adin-tsaina mafana ao amin'ireny zona ireny dia mety ho toy ny halehiben'ny adin-tsaina sento irery, izay midika fa ny adin-tsaina sasantsasany dia tsy azo atao tsinontsinoavina amin'ny fizotran'ny kodiarana radial.
https://www.syuancn.com/aftermarket-komatsu-turbine-wheel-ktr130-product/
Reference
Aww, Ah, Kemper, M., Kusterer, K., TadestSe, H., Wirsum, M., 2013, "ny fanandramana ara-tsarintany amin'ny mari-pamantaran'ny steam mihoatra ny 700 ° C", ASME TURBO EXPO GT2013-95289, San Antonio, Etazonia
R., Dornhöfer, W., Hatz, A., Eiser, J., Böhme, S., Adam, F., Friend, "Der Neue R4 2,0L 4V TFSI-K.", 11. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2006
Paositra: Mar-13-2022